EU 27 (Europäische Union 27)
EU 27 (Europäische Union 27)
Du bist ein Vertreter / eine Vertreterin der Europäischen Union. Du verhandelst mit Deinen Kolleginnen und Kollegen über ein Abkommen, mit dem die Treibhausgasemissionen um bis zu 80% bis zum Jahr 2050 reduziert werden sollen. Dazu müssen sich die Länder auf eine faire Lastenverteilung einigen, mit der dieses Ziel erreicht werden kann.
Die Verhandlungen orientieren sich am Grundsatz einer „gemeinsamen aber differenzierten Verantwortung und Handlungsfähigkeit“: Es muss also sowohl die Leistungsfähigkeit eines Landes berücksichtigt werden (aktuelles Wohlstandsniveau und Entwicklungschancen für die Zukunft) als auch die „historische Verantwortung“ der Industrieländer für die Entstehung des Klimawandels.
Hinweis: In Eurer Verhandlung wird der Vereinfachung halber nur über CO2 verhandelt (ohne CO2-Emissionen, die durch Landnutzungsänderungen freigesetzt werden). Etwa 13 Prozent resultieren aus CO2-Emissionen im Zuge von Landnutzungsänderungen.
Alle Daten sind der folgenden Quelle entnommen, die Du auch für eigene, vertiefende Recherchen nutzen kannst: http://unfccc.int/di/DetailedByParty.do
Mögliche Leitfragen für die Vorbereitung auf die Verhandlung:
- Wie hoch liegen eure CO2-Emissionen im internationalen Vergleich?
- Wie schätzt ihr die Weiterentwicklung ein?
- Erarbeitet eure mittel- und langfristigen Interessen in der Klimapolitik.
- Welche Argumente gibt es für eure Position, mit welchen Gegenargumenten müsst ihr rechnen?
- Welche Kompromisse könnt ihr eingehen?
- Wen könntet ihr als Verbündete gewinnen, um eure Ziele durchzusetzen?
Basismaterialien
Die EU tritt auf der Weltklimakonferenz als ein gemeinsamer Akteur auf. Bis 2020 will die EU den Ausstoß der Treibhausgase um 20 Prozent senken. Um das zu erreichen, wollen die 27 Länder die Lasten gerecht verteilen. Allerdings ist der Prozess der Abstimmung zwischen unterschiedlich großen und unterschiedlich wirtschaftlich entwickelten Staaten sehr schwierig und auch langwierig.
Veränderte Vorlage: TERRA Gemeinschaftskunde 3, S.204
| Brasilien |
China |
EU (27) |
Nigeria |
Tuvalu |
USA |
Welt |
|
| Einwohner |
196 Millionen |
1.330 Millionen |
500 Millionen |
146 Millionen |
12.373 | 304 Millionen |
6,7 Milliarden |
| Fläche km2 |
8.512.000 |
9.597.000 |
4.330.000 |
924.000 |
26 |
9.827.000 |
510.072 Millionen km2 |
| Geburtenziffer (Kinder / Frau) |
2,2 |
1,8 |
1,5 |
5 |
3,14 |
2,1 |
2,6 |
| BIP (KPP) |
2 Billionen $ |
7,8 Billionen $ |
14,8 Billionen $ |
328 Milliarden $ |
14,94 Millionen $ | 14,6 Billionen $ |
71 Billionen $ |
| BIP (pro Kopf KPP) |
10.300 $ |
6.100 $ |
33.500 $ |
2.200 $ |
1.600 $ | 48.000 $ |
10.500 $ |
| BIP pro Sektor Landwirtschaft Industrie Dienstleistungen |
L 6% I 29% D 66% |
L 11% I 49% D 40% |
L 2% I 27% D 71% |
L 18% I 51% D 31% |
L 16,6 % |
L 1% I 20% D 79% |
Landwirtschaft 4% Industrie 32% Dienstleistungen 64% |
| CO2 pro Kopf in Tonnen |
1,8 |
4,3 |
8,5 |
0,4 |
0,3 |
19 |
4,3 |
| HDI Platz von 177 |
70 |
81 |
26 |
158 |
- |
12 |
KPP = Kaufkraftparität: (engl. purchasing power parity, PPP; Parität = Gleichheit von lat. par = gleich) ist ein Begriff der makroökonomischen Analyse. Die KKP zwischen zwei geografischen Räumen liegt dann vor, wenn Waren und Dienstleistungen eines Warenkorbes für gleich hohe Geldbeträge erworben werden können. Werden zwei unterschiedliche Währungsräume verglichen, so werden die Geldbeträge durch Wechselkurse vergleichbar gemacht.
Quellen:
Aktuelle Informationen
EU schlägt Grenzwerte für LKW vor: http://www.zeit.de/auto/2009-10/auto-eu-lkw
EU lehnt höhere CO2 Reduktionsziele vorerst ab: http://www.zeit.de/wirtschaft/2010-05/eu-kommission-klima